Alle First Stop forhandlere er eksperter indenfor deres område på basis af et højt, professionelt niveau. Dækeksperterne kan imødekomme dine krav ved at tilbyde en række services. Opbevaring af dæk, olieskift, generelt eftersyn og udstødningseftersyn kan udføres f.eks. samtidig med skift af dæk.

Her er et par af de services, vi tilbyder:
1. Udstødninger
2. Batterier
3. Bremser
4. Air-condition
5. Olieskift
6. Støddæmpere
Du kan finde alle de services, din lokale forhandler tilbyder, i Forhandlersøgning.
1. Udstødnings service
Udstødningsrøret er en vigtig factor i at opnå den bedste ydeevne af din bil, og dens katalysator garanterer et rent miljø. En intakt udstødning betyder dæmpet støjudvikling. Dit udstødningssystem udsætter hver dag for korrosion af van dog salt (specielt om vinteren).
Når det angribes, varer det ikke længe for din motorydelse falder, lydniveauet fra bilen stiger og du får højere brændstofforbrug. Dette holder dig bedst muligt forberedt for alle situationer.

2. Batteri service
Batteriet er hjertet i motoren. Hvis det ikke virker ordentligt, gør din bil det heller ikke. Specielt i vinterperioden bruges mange strømforbrugende enheder. Lys, radio, bagrudevarmer, blæser. Dette kan give et svagt batteri dødsstødet. Vi anbefaler derfor at dit batteri kontrolleres jævnligt hos en First Stop partner i dit lokalområde. Dette vil forhindre grimme overraskelser.
Og så kan du lade andre om at bruge startkabler.

3. Bremse service
Bremserne er hovedansvarlige for din sikkerhed. Du skal kunne stole på dine bremser, når behovet opstår. Defekte eller fejlbehæftede bremser udsætter andre, såvel som dig selv, for fare. Derfor bør du have dine bremser kontrolleret hos din First Stop partner. En enkel måde at undgå dyre reparationer.

4. Air-condition service
Ingen, som har air-condition i sin bil, vil opgive den en varm sommerdag. Og de som ikke har det, vil meget gerne ha’ det.
90 % af alle nye biler forlader produktionslinien med air-condition, da det, udover at give store komfort, giver bedre sikkerhed. Et ”køligt hoved” reagerer hurtigere og mere effektivt. Selv ved temperaturer på 25 °C falder bilistens reaktionstid med 65 % indenfor en time.
Der er dog også ulemper: Mange mennesker klager over at deres air-condition ikke køler godt nok, eller endda lugter. Årsagen til dette er simpel: Det skyldes et mindre tab af kølevæske, som typisk er på 8-10 % om året. Ubehagelige lugte forårsaget af svampe og bakterier frigives i området omkring den fugtige, varme fordamper.
Her er nogle praktiske tips om hvordan man skal behandle sit air-condition system:
-
Lad jævnligt air-conditionssystemet køre i mindst 10 minutter, selv om vinteren.
Hermed tætner smøringen for enheden. Desuden hjælper systemet med at afrime ruderne hurtigere om vinteren.
-
Omkring 5 minutter før afslutningen af hver tur bør air-conditionen slukkes, men blæseren skal fortsat køre. Dette lader fordamperens overflade tørre ordentligt, så svampe og bakterier har sværere ved at gro.
-
Desinficer systemet og skift pollenfilteret hvert år.
-
Få din air-condition serviceret hos din First Stop partner.
Jævnlig service (mindst hver 2. år) forhindrer dyre reparationer til hele anlægget. Tal med din First Stop forhandler om air- condition service.

5. Olieskift service
Motorolie bliver vigtigere og vigtigere til beskyttelse og udnyttelse af motoren. Motorolier er designet til:
-
At beskytte mod slitage når man koldstarter, og når der er stor belastning på motoren
-
At beskytte mod korrosion
-
At holde motoren ren
-
At køle motoren (termisk stress)
Vi hos First Stop benytter altid den bedste olie til din motor. Spørg os om olieskift, vi hjælper dig med fornøjelse.
Spørg os, olieeksperterne
Her er nogle af de oftest stillede spørgsmål om motorolier:
Kan man blande forskellige mærker af motorolie?
Ja. Motorolier, der overholder de internationale specifikationer, skal oven i købet kunne blandes med hinanden. Benyt dog ikke olie af ringere kvalitet end den, der anbefales af motorfabrikanten.
Må man hælde additiver i, som der nogen gange reklameres for?
Nej. En olie af god kvalitet indeholder additiver, som bevirker at olien lever op til internationale kvalitetsstandarder. Dens effektivitet kan blive alvorligt formindsket ved brug af eksterne additiver. Mange motorfabrikanter forbyder endda brugen af yderligere additiver.
Kan man blande syntetisk olie med mineralsk?
Det kan man, men det bør kun gøres i specielle tilfælde. Den generelt højere kvalitet af det syntetiske olier reduceres ved blanding med simple mineralolier, med mindre de er over tid.
Hvad betyder forkortelserne på oliedunke?
Al den vigtige information om sammensætningen og kvaliteten af olien leveres i forkortelserne på dunken.
For eksempel, Shell Helix Ultra 5W-30:
SAE står for “"Society of Automotive Engineers". Kombinationen af bogstaver og tal, SAE 5W-30, fortæller noget om oliens viskositet, altså hvor "flydende" det er. SAE klassificerer smøreolierne først i forhold til deres viskositet og definerer samlet seks vinter og fem sommerklasser af olie.
Vinterklassen, som betegnes “W”, fortæller noget om viskositeten ved lave temperaturer. Jo lavere vinterklassen er, des bedre er flydeegenskaberne for olien ved en koldstart, selv ved meget lave temperaturer.
SAE sommerklassen (tallet efter “W”) betegner viskositeten ved motorens driftstemperatur. Et højt tal sikrer en sikker, sej smørefilm selv ved høje hastigheder og stress. En relativt lav værdi er til gavn for brændstofforbruget samt giver mere kraft. Det rette valg afhænger helt og holdent af oliens kvalitet, men viskositetsklasserne fortæller intet om det.

6. Støddæmper service
Støddæmpernes vigtigste opgave er at mindske vibrationerne i køretøjet så meget som muligt, således at hjulene bevarer kontakt med vejen under alle omstændigheder.
Støddæmperne holder bilen på rette kurs, når du aktiverer bremserne, svinger eller kører over brosten, eller når bilen påvirkes af kraftig sidevind. De begrænser også de stød, der sendes igennem hjulophænget.
Hvis et fjerderophæng ikke havde nogen støddæmper (eller hvis støddæmperne er slidte) og hjulet ramte et hul i vejen, ville hjulet blive stødt imod bilens karosseri, og fjederen ville absorbere en del af stødet. Fjederen ville strækkes ud igen og skubbe hjulet i den modsatte retning.
Selv et lille hul i vejen vil få en bil med defekte støddæmpere til at miste kontakte med vejen, og bremselængden vil forøges. Du bør derfor få dine støddæmpere kontrolleret ved hver 20.000 km.
Mulige effekter af slidte støddæmpere:
-
længere bremselængde
-
mangel på kontrol i sving
-
forøget risiko for aquaplaning
-
dækslid
-
slid på bærende dele
-
større rullemodstand - større brændstofforbrug
-
mindsket komfort
Spørg din First Stop forhandler for at få dine støddæmpere kontrolleret. Det vil forbedre din sikkerhed!
